Kopiec Powstania Warszawskiego na Czerniakowie

-
Kopiec Powstania Warszawskiego to sztuczne wzniesienie na Czerniakowie w warszawskiej dzielnicy Mokotów, po południowej stronie ulicy Bartyckiej. W latach 50. i 60. XX wieku zwane przez mieszkańców "zwałką" lub nawet "śmieciarą", bo tu właśnie zwożono gruzy i zwykłe śmieci z odbudowy stolicy.

Pomysł usypania w Warszawie kopca z ruin miasta pojawił się już w 1945 r. Sypanie rozpoczęto zwożąc na Czerniaków gruz ze zniszczonych warszawskich budynków. Z okazji 60. rocznicy wybuchu powstania warszawskiego uporządkowano szczyt kopca i zbudowano schody umożliwiające wygodne dojście od ul. Bartyckiej. 



Na wyłożonej kostką płaszczyźnie zainstalowany jest kilkumetrowej wysokości symbol Polski Walczącej. Na szczyt prowadzą schody, które od sierpnia 2004 noszą nazwę alei Godziny „W”. Wzdłuż nich ustawione są setki małych drewnianych krzyży, w okresie rocznic powstańczych przepasanych biało-czerwonymi opaskami.










Lokalizacja: Park Akcji "Burza", Bartycka, 00-999 Warszawa, Polska

Komentarze

Publikowanie komentarza

Popularne posty z tego bloga

Czekają, aż się zawali

-
Obraz
W sercu Mokotowa stoi od 1880 roku, czyli już 139 lat. Zbudowany przez Bonifacego Pyzla dworek jest typowym przykładem podmiejskiej zabudowy. Przetrwał zabory, dwie wojny światowe, czasy Polski Ludowej i początek XXI wieku. Sędziwy wiek nie robi już jednak wrażenia. Decydenci czekają, aż się zawali i ustąpi miejsca wielorodzinnym blokom.

Pod skarpą wiślaną, między ulicą Idzikowskiego i Aleją Wilanowską, znajduje się teren dawnej kolonii Szopy Polskie, powstałej pod koniec XVIII wieku. Tuż obok niej leżała niewielka wieś Potok, po której została już tylko nazwa ulicy – Potoki.

Dla mieszkańców Mokotowa, w tym dla mnie, teren ten stanowił prawdziwy skansen. Choć trudno w to uwierzyć, jeszcze na przełomie XX i XXI wieku były tu pola uprawne, biegały kury i bydło. Tuż obok wybudowano skocznię narciarską (dziś już zlikwidowaną), poniżej osiedle Stegny z wielkiej płyty, a w trójkącie Idzikowskiego, Puławskiej i Alei Wilanowskiej nie zainstalowano nawet kanalizacji, że o bieżącej wodzie czy c…
Czytaj więcej

“RUDY”, las i rakietowa Kaśka

-
Obraz
Do Studzianek to wedle trzech buczków - jak tłumaczył stary Czereśniak. W serialu “Czterej pancerni i pies” zabrakło wprawdzie wspomnienia o Mniszewie, ale to między innymi stąd, “wedle trzech buczków”, oddziały 1 Brygady Pancernej im. Bohaterów Westerplatte ruszyły do największej bitwy pancernej na ziemiach polskich.
T-34/85 - od 1977 roku stoi jako pomnik przy szosie krajowej 79 w Mniszewie
Dziś czarno-biały serial o Janku, Gustliku, Grigoriju i Szariku nie bije już rekordów popularności, jest też analizowany przez historyków, którzy za wszelką cenę starają się znaleźć w nim nieścisłości i zdyskredytować jego wartość. Ale nic nie zmieni faktu, że filmowa historia na podstawie opasłej książki Przymanowskiego lepiej niż jakikolwiek podręcznik rozbudzała wyobraźnię i spopularyzowała dzieje polskich żołnierzy frontu wschodniego. 

Film z drona pokazujący część ekspozycji plenerowej
W załogę czołgu “Rudy” bawić się chcieli chyba wszyscy chłopcy dorastający w latach 70. i 80. XX wieku. Marzeni…
Czytaj więcej

Lublin w centrum Pucka

-
Obraz
W sumie to nie ustaliłem, czemu zrekonstruowano akurat Lublina R.XIII G ter/hydro. Zapewne w związku z tym, że maszyny tego typu dotrwały do wybuchu wojny i można go używać w modnych dziś przedstawieniach historycznych. Ale bardziej prawdopodobne, że z powodu pewnej opowieści z gatunku “ku pokrzepieniu serc”, która... nie miała miejsca.

Moja grafika na podstawie obrazu J. Wróbla prezentująca start Lublina R.XIII G ter/hydro nr 714
Puck nie jest dużym miastem. Jeśli skręcicie przy McDonaldzie, to za kilkaset metrów dotrzecie do Muzeum Morskiego Dywizjonu Lotniczego, w skrócie MDLot. To nieduży budynek, na dziedzińcu którego najprawdopodobniej zobaczycie stojącą na pływakach kopię wodnosamolotu Lublin R.XIII G ter/hydro. Choć placówka jest maleńka, to dla pasjonatów lotnictwa absolutnie obowiązkowa.
Z KART HISTORII MDLOT. Najsamprzód warto wyjaśnić skąd i po co w ogóle wzięły się w polskim lotnictwie wodnosamoloty. Ich historia zaczyna się wraz z odzyskaniem utraconej na 123 lata niepodle…
Czytaj więcej