Kopiec Powstania Warszawskiego na Czerniakowie

-
Kopiec Powstania Warszawskiego to sztuczne wzniesienie na Czerniakowie w warszawskiej dzielnicy Mokotów, po południowej stronie ulicy Bartyckiej. W latach 50. i 60. XX wieku zwane przez mieszkańców "zwałką" lub nawet "śmieciarą", bo tu właśnie zwożono gruzy i zwykłe śmieci z odbudowy stolicy.

Pomysł usypania w Warszawie kopca z ruin miasta pojawił się już w 1945 r. Sypanie rozpoczęto zwożąc na Czerniaków gruz ze zniszczonych warszawskich budynków. Z okazji 60. rocznicy wybuchu powstania warszawskiego uporządkowano szczyt kopca i zbudowano schody umożliwiające wygodne dojście od ul. Bartyckiej. 



Na wyłożonej kostką płaszczyźnie zainstalowany jest kilkumetrowej wysokości symbol Polski Walczącej. Na szczyt prowadzą schody, które od sierpnia 2004 noszą nazwę alei Godziny „W”. Wzdłuż nich ustawione są setki małych drewnianych krzyży, w okresie rocznic powstańczych przepasanych biało-czerwonymi opaskami.










Lokalizacja: Park Akcji "Burza", Bartycka, 00-999 Warszawa, Polska

Komentarze

Publikowanie komentarza

Popularne posty z tego bloga

Czekają, aż się zawali

-
Grafika
W sercu Mokotowa stoi od 1880 roku, czyli już 139 lat. Zbudowany przez Bonifacego Pyzla dworek jest typowym przykładem podmiejskiej zabudowy. Przetrwał zabory, dwie wojny światowe, czasy Polski Ludowej i początek XXI wieku. Sędziwy wiek nie robi już jednak wrażenia. Decydenci czekają, aż się zawali i ustąpi miejsca wielorodzinnym blokom. Pod skarpą wiślaną, między ulicą Idzikowskiego i Aleją Wilanowską, znajduje się teren dawnej kolonii Szopy Polskie, powstałej pod koniec XVIII wieku. Tuż obok niej leżała niewielka wieś Potok, po której została już tylko nazwa ulicy – Potoki. Dla mieszkańców Mokotowa, w tym dla mnie, teren ten stanowił prawdziwy skansen. Choć trudno w to uwierzyć, jeszcze na przełomie XX i XXI wieku były tu pola uprawne, biegały kury i bydło. Tuż obok wybudowano skocznię narciarską (dziś już zlikwidowaną), poniżej osiedle Stegny z wielkiej płyty, a w trójkącie Idzikowskiego, Puławskiej i Alei Wilanowskiej nie zainstalowano nawet kanalizacji, że o bieżą
Czytaj więcej

Willa Jezioranka - zaprzepaszczone dziedzictwo Konstancina-Jeziorny

-
Grafika
Na ruiny tej willi trafiłem niejako przypadkiem. Całość tonie w gąszczu dzikiej trawy i drzew. Wypalona, wygląda jak porzucony dom złego, w którym błąkają się zagubione dusze. A niegdyś była natchnieniem dla Józefa Pankiewicza. W internecie można znaleźć jednocześnie dużo i mało informacji o niej. Przeważają bowiem suche dane faktograficzne, brakuje natomiast wspomnień z nią związanych. Albo ja nie umiałem ich znaleźć. Dlatego podam to, co znalazłem. "Jezioranka" w czasach świetności, czyli na początku XX wieku, była jednokondygnacyjną, murowaną willą z werandami i ryzalitem w kształcie wieży zwieńczonej stromym hełmem z iglicą. Nietrudno uwierzyć, że niegdyś była jedną z bardziej malowniczych budowli Konstancina-Jeziorny pod Warszawą. Ozdobiono ją bogatą dekoracją snycerską (sterczyny, belki szczytowe i wsporniki pod okapem), która nadawała jej charakter budowli w stylu szwajcarskim. Została wybudowana prawdopodobnie w latach 1909 - 1914 (lub 1917) p
Czytaj więcej

Lublin w centrum Pucka

-
Grafika
W sumie to nie ustaliłem, czemu zrekonstruowano akurat Lublina R.XIII G ter/hydro. Zapewne w związku z tym, że maszyny tego typu dotrwały do wybuchu wojny i można go używać w modnych dziś przedstawieniach historycznych. Ale bardziej prawdopodobne, że z powodu pewnej opowieści z gatunku “ku pokrzepieniu serc”, która... nie miała miejsca. Moja grafika na podstawie obrazu J. Wróbla prezentująca start Lublina R.XIII G ter/hydro nr 714 Puck nie jest dużym miastem. Jeśli skręcicie przy McDonaldzie, to za kilkaset metrów dotrzecie do Muzeum Morskiego Dywizjonu Lotniczego, w skrócie MDLot. To nieduży budynek, na dziedzińcu którego najprawdopodobniej zobaczycie stojącą na pływakach kopię wodnosamolotu Lublin R.XIII G ter/hydro. Choć placówka jest maleńka, to dla pasjonatów lotnictwa absolutnie obowiązkowa. Z KART HISTORII MDLOT. Najsamprzód warto wyjaśnić skąd i po co w ogóle wzięły się w polskim lotnictwie wodnosamoloty. Ich historia zaczyna się wraz z odzyskaniem utraconej na 1
Czytaj więcej